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¿Podría ser más legible a altas velocidades una tipografía que resulta prácticamente ilegible al verla desde una situación estática?
Duopixel rescata en su post Tipografías para autopistas dos propuestas diferentes: la ClearViewHwy y la Euroface.
La ClearViewHwy se propone como una mejora a la utilizada en EE.UU. actualmente, Highway Gothic. Hay versiones anteriores de ClearViewHwy en uso en algunos estados de EE.UU. y en Israel.
ClearViewHwy 6-W
La Euroface es a primera vista una tipografía experimental con escasa legibilidad pero, según el artículo de typotheque.com [inglés], es un 42% más legible que la Helvética a velocidades entre 80 y 120 km/h. Según este artículo fue testeada en laboratorio y en una ruta de pruebas.
Según el siguiente gráfico, el rendimiento de Euroface mejora al pisar el acelerador.
La escala utiliza como referencia un sistema nuevo de medición llamado International Standard Recognition Unit (ISRU), en el cual 5.5 ISRU es el record de legibilidad.
Tanta novedad da para sospechar y haciendo la búsqueda del sistema ISRU en Google no se encuentra información fuera de esta nota. Esto claro que no es prueba de nada, no todo está indexado en Google ni todo el universo tiene un sitio en internet.
Podría ser una gran burla o bien ser un novedoso diseño. Pero en cualquiera de los dos casos nos recuerda que para cada medio puede haber una mejor solución que aplicar ciegamente lo que funciona bien en otros medios. Recuerdo el caso de la Arial vs. Helvética para pantalla.
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