Las computadoras hacen torpes a los estudiantes. Piensan de manera torpe y tienen un enfoque torpe.
David Dabner

David Dabner, diseñador gráfico y profesor de la London College of Communication, en este video llamado “Escuela de tipografía”, que lamentablemente está en inglés.

Esta bicicleta es un diseño de Jorge Albertinazzi y Ariel Zurbriggen, de la UNC, para su trabajo de tesis. La Cittadina es una bicicleta de ciudad que entre otras virtudes se pliega fácilmente.

La bicicleta posee un mecanismo de plegado sencillo, sobre el eje de la amortiguación trasera, que reduce su tamaño a la mitad (sólo 120 centímetros de alto por 70 de largo). A diferencia de otros modelos comerciales que poseen numerosas articulaciones, los diseñadores optaron por un único pliegue para evitar la deformación del cuadro y simplificar todo el proceso, que puede realizarse en sólo diez segundos, sin necesidad de herramientas. Además del cuadro (monoviga proyectado en aluminio), también pueden rebatirse el manubrio y asiento (clickear en la imagen para ver el detalle de sus componentes).

Asimismo, cuenta con un sistema de transmisión especialmente adaptado al rodado (20”), que optimiza y hace más eficiente la circulación urbana para recorridos de corta y media distancia. Combina cambios de ocho velocidades en piñón y dos en corona, que, sumados a un plato de cadena expandido, hacen posible lograr la misma relación de velocidad que una bicicleta convencional, sin resignar la agilidad que le brinda el rodado menor.

Según los egresados, el conjunto de frenos fue especialmente estudiado y es otro punto fundamental del diseño, ya que asocia un disco de frenos delantero con un sistema V-brake para la rueda trasera, que otorgan mayor eficiencia y control.

Finalmente, dentro de las medidas de seguridad se destacan la incorporación de iluminación halógena frontal (con dínamo), ojos de gato a ambos lados de cada rueda y en los pedales, además de una luz destellante trasera.

Detalles

La combinación de las características antes mencionadas permite superar las desventajas que, a nivel particular, presentaban cada uno de los modelos de city bikes extranjeros estudiados por Albertinazzi y Zurbriggen. No obstante, resulta interesante destacar otros elementos desarrollados por los jóvenes que hablan a las claras del grado avanzado de detalle logrado en su diseño.

La particular disposición del cuadro transversal pone el acento, además de la estética y robustez, en su funcionalidad para el transporte de equipaje. Por debajo de la monoviga se incorporó un maletín desmontable, sujetado con un bastidor con llave, que puede transportar de manera segura papeles, libros, ropa de abrigo o teléfonos celulares, además de herramientas para la bicicleta o el trabajo y comida, entre otros elementos.

El vehículo cuenta con un segundo portaequipaje, en la parte posterior, para bultos de mayor volumen, como cajas, mochilas o pelotas. De esta manera, utiliza espacios de la bicicleta generalmente desaprovechados. La parrilla, además, cuenta con un pie de apoyo que sostiene a todo el equipo cuando está plegado. Pero no sólo eso, ya que fue diseñada como un soporte liviano que no permite el traslado de personas, en cumplimiento con las normas municipales de la ciudad de Córdoba.

Para completar sus virtudes, y a tono con los tiempos que corren, la bicicleta incluye un sistema antirrobo de asiento, dos guardabarros metálicos que protegen la ropa del usuario y un precio estimado más que accesible para el público al que va dirigida: 350 pesos.

Si algún lector se lo preguntaba, los diseñadores lo aclaran: también puede incorporar rueditas y campañilla.

Desventajas de las city bikes actuales

Al analizar distintos modelos de city bikes extranjeras, Albertinazzi y Zurbriggen pudieron detectar una serie de deficiencias a superar, entre las que se destacan:
• Rodado muy pequeño o demasiado grande y sistema de freno inapropiado para su tamaño.
• Inexistencia de cambio de velocidad y portaequipaje.
• Escasa o nula regulación de asiento y manubrio.
• Sistema de plegado inadecuado, por la forma o cantidad de movimientos necesarios.
• Materiales costosos.
• Falta de cumplimiento con los reglamentos de seguridad vial o personal.

A partir de estas desventajas, se fijó una serie de objetivos que guiaron el trabajo de diseño:
• Crear una bicicleta de uso urbano rápida, cómoda y segura.
• Lograr que sea económica y adecuable a diversos usuarios.
• Tener en cuenta los costos de producción y venta, resistencia y durabilidad, ligereza y versatilidad.
• Proyectar a futuro para una producción seriada en Pymes.

[Fuentes argenpress, lauweb, clarín]

A treinta años del golpe todavía duele. Duelen los desaparecidos y duelen los que están libres.

Un grupo de profesores de la FADU lanzan la convocatoria de Afiches “A 30 años decimos…”.

Esta convocatoria de afiches e intervenciones visuales urbanas tiene el objetivo de repensar este período de nuestra historia y reivindicar y hacer presentes a los compañeros detenidos-desparecidos y asesinados por el terrorismo de Estado.

Los trabajos serán recibidos entre el 1, 2 y 3 de marzo de 2006 en la FADU en el CEADIG. Formato panel rígido de 1,00 x 0,70 cm. Más info en el blog de la convocatoria.

Los organismos y familiares de DDHH han decidido marchar con estos afiches.

La marcha es el 24 de marzo a las 17hs., desde Congreso a Plaza de Mayo. Ver eventos en www.30anios.org.ar.

Una convocatoria para «saludarlo» como es debido.

Typographyworkshop [sitio en inglés] pone a prueba el ojo del diseñador en cuanto a su habilidad para ajustar el espacio entre letras. Esto no sólo es aplicable a trabajos de creación de familias, sino que es un trabajo de ajuste que solemos tener que hacer al crear una marca.
Además de ejercitarnos en casos con dificultad creciente, en cada caso suelen brindarnos alguna ayuda para solucionarlo.
Esto es un ejercicio con puntaje para los alumnos de la universidad que lo generó, pero nosotros podemos entrar como invitados y practicar.

Y para los amantes de la tipografía en Buenos Aires, este viernes comienza el curso Diseño de Tipografía (Segunda etapa: Digitalización) que se desarrolla en el Centro Cultural Ricardo Rojas, dictado por Pablo Cosgaya, Marcela Romero y Eduardo Rodríguez Tunni. Más info en la web del CCRR.

La Universidad de Buenos Aires es una de las facultades con mayor reconocimiento. Y este nivel es tal, gracias a su cuerpo docente.
El problema es que estos profesionales no cobran sueldo alguno o cobran sueldos que no cubren siquiera gastos de movilidad.

Comparto con ustedes un texto que me han hecho llegar en relación a los reclamos de los docentes universitarios.

Petitorio por aumento del presupuesto educativo versión .pdf (12,7 KB), versión .zip (7,50 KB).
Una vez que se haya llenado la página de firmas, entregarla en Taller 110 y 111 de la FADU, viernes de 19 a 23, antes del 8 de julio. O escribir a contactenos arroba catedracosgaya punto com punto ar.

Wolko 1 tiene weblog propio: Diseño Wolko 1, donde se ven trabajos de alumnos y recomendaciones para los que cursan el taller de diseño gráfico 1, Cátedra Wolkowicz, FADU UBA.
Hasta hace no mucho tiempo era innovador poseer un sitio web y esta cátedra fue una de las primeras con wolkoweb.com.ar, pero ahora con este nuevo paso es la primer cátedra de diseño que tiene un weblog.

Supongo que no faltará demasiado para que vuelva a entrar en crisis el tema del material didáctico vs. derecho de autor, sobre todo habiendo tanta apertura.
Y habrá que asesorarse respecto al uso de los trabajos de los alumnos, porque puede que una nueva tecnología no solo traiga soluciones, sino también nuevos problemas.

Hace ya un tiempo nos indignamos y movilizamos por la falta de reconocimiento (¡hasta legal!) del título de los graduados de la UBA.

Hoy pasé a ver en qué estado estaba la cosa y para mi sorpresa veo que con fecha 2004 ya tenemos el reconocimiento nacional.

Pueden hacer la búsqueda en el sitio de la Secretaría de Políticas Universitarias.

Esta semana me enteré de algo que me resulta increíble: el título de Diseñador Gráfico (junto con el de Diseñador de Imagen y Sonido, Diseñador de Indumentaria y Textil y Diseñador de Paisaje) no son reconocidos por el Ministerio de Educación.
Este trámite debe hacerlo la facultad y no sé por qué causas después de 18 años de creada esta carrera no tenemos ese reconocimiento.
Muchas veces hablamos del poco conocimiento de nuestra disciplina que hay en nuestra sociedad y de que es nuestra tarea hacer que se conozcan los aportes que podemos hacer desde nuestro lugar. Pero es muy difícil entender por qué la propia facultad a través de las autoridades que se encargan de formar a los futuros profesionales nos niega el derecho mínimo de ser reconocidos por nuestro título.

Junto con otros diseñadores interesados en resolver este tema con urgencia, escribimos este petitorio para enviarlo a las autoridades. Quienes quieran sumarse juntando firmas, pueden bajarse el archivo .rtf o copiar el siguiente texto:

Actualización: la recopilación de las hojas firmadas, la hacemos a través del CEADIG (planta baja, al fondo a la izquierda; donde están las computadoras) que está abierto en un amplio horario.

Actualización 2: este error ya fue reparado http://badd.com.ar/2005/05/04/titulo/

Un grupo de estudiantes preocupados por el tema de la reforma en la FADU, crearon un foro para poder discutir el tema: http://groups.msn.com/EstudiantesDG.
Me parece importantísimo que los estudiantes tomen cartas en el asunto. Hay quienes viven la cursada en la facultad como un circular por una institución que les es ajena. Yo considero que la universidad pública es de la sociedad y no podemos permitir que se hagan cambios sin participar en ellos. La facultad es quien nos forma como profesionales y por lo tanto define en gran medida nuestra profesión, su calidad y práctica.
Por lo tanto, el hecho de que sólo estemos una temporada y que el anhelo de muchos sea sólo terminarla, no implica que no debamos ocuparnos de nuestra carrera.
Personalmente deseo que de haber cambios, no sean para arancelar la educación pública, sino para beneficiar a nuestra sociedad, nuestra profesión y nuestra educación. Pero como ya dije en el post Cambios en la FADU, desconfío de lo que propongan las autoridades, sobre todo si lo que se lee huele a reorganización sin motivos claros.